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鶴壁市太行通用振動(dòng)機械有限公司
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| 普通螺旋輸送機智能化改造案例 |
| 發(fā)布者：as 發(fā)布時(shí)間：2012-11-27 10:42:04 閱讀：1716次 |
一、.密封
該裝置輸送的是己烷和丙烯的混合物，屬易燃易爆物品，因而在密封的要求上是非常嚴格的，一定意義上說(shuō)，密封的可靠性是保證該裝置以后安全運轉的關(guān)鍵所在。
(1)盡量減少密封的泄漏點(diǎn)。在所有連接件的連接上，盡量采用焊接的連接方式。以前慣用的螺紋、法蘭連接雖然具有可拆卸性且互換性好，但其無(wú)形中增加了靜密封的可泄漏點(diǎn)。
(2)在不能用焊接的地方，采用許多措施以保證密封的可靠性。所有的靜密封處均用3mm以上的進(jìn)口軟墊片，且所有墊片均整體使用，以避免銜接處存在縫隙，在大的接觸面上要求使連接面加工平整(上蓋板、側板)同時(shí)將墊片加厚至6mm。
(3)在軸封處加以改造。由于螺旋輸送機速度較低，軸封處很難使用機械密封。在此采用了填料密封，為了增加密封的可靠性，在傳統的填料密封的基礎上，在密封填料的中間增加一道氮氣密封�？紤]到軸本身不是易損件，而其與填料長(cháng)期的摩擦會(huì )加快其磨損速度，降低其使用壽命，因而在軸上其與填料接觸的地方加了軸套，這樣既保證了軸的使用壽命、滿(mǎn)足了密封性又節約了使用費用。
二、支撐結構
螺旋輸送機大多用于礦山、水泥、食品行業(yè)，這些行業(yè)對軸承的損害較小，一般情況下軸承的使用壽命為2—3年，且安裝空間大、裝拆方便，因而大多設計時(shí)都形成了自己的一套設計規范，而該規范在此處理上大都偏向于保證軸承的使用壽命和使用可靠性上，在諸如裝、拆軸承上考慮較少。
新設計的軸承型式為帶內錐套(22216+H316)結構，由于該軸承的特殊結構使得其安裝非常方便，只需將內套與軸承安裝在軸上并用鎖緊螺母鎖緊即可，避免了普通的軸承使用熱套等繁瑣的安裝方法；同時(shí)該型式軸承拆卸也極其方便，只需將鎖緊螺母從內錐套上松下，就可從外部將軸承連同軸承座一起卸下，避免了常用的拆卸軸承需先拆下下板閥，打開(kāi)上蓋板，取下頭軸，再用專(zhuān)用工具將其卸下。這樣既大大減少了勞動(dòng)量又大幅縮短停車(chē)時(shí)間，相應就降低生產(chǎn)勞動(dòng)成本、提高了產(chǎn)值。
三、軸間連接
由于物料的輸送距離長(cháng)，用一根整軸顯然是不行的，這樣就須將幾根軸采用一定方式連在一起，并用中間吊軸承支撐。在螺旋輸送行業(yè)，為了保證輸送時(shí)不堵料，螺旋輸送機的軸間連接一般均采用半月形法蘭連接，一般只采用兩個(gè)螺栓連接，雖然在理論上可以保證其連接強度，但其與四個(gè)螺栓相比使用的可靠性還是不高。由于破碎段不起輸送作用，不會(huì )出現堵料等情況，為了提高軸間連接的可靠性，將原半月形法蘭改為圓盤(pán)形，將原來(lái)的兩個(gè)連接螺栓增加到四個(gè)，這樣就保證了軸間連接不會(huì )斷開(kāi)。
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